テスラが信頼性番付で16位に後退、マツダが初の首位－米誌調査

コメント

注目のコメント

• 山邊 昌太郎

  一社）広島県観光連盟（HIT） チーフプロデューサー　兼　常務理事事業本部長

  ・2021年02月19日

  広島から世界に羽ばたくマツダ。
  本当に誇らしいし、地方でも出来るんだ！と勇気を与えてくれる存在ですね。
  
  同質化を避け、デザインと走りという強みを徹底的に磨くことで、感動レベルの価値を創造されてきた視座の高さが、いまのポジションに繋がっているのではないでしょうか。
  
  同じく広島で価値創造する者として、負けてられませんね！
• 蛯澤 俊典

  公益財団法人 日本交通公社 観光研究部　主任研究員

  ・2021年02月19日

  世界的に見てもマツダのデザイン部門の強いこだわり、そして信頼おける日本車メーカーの復活を印象づける結果ですね！
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  https://bestcarweb.jp/news/56860
  以下、ベストカー　2019/1/28より抜粋
  ただ、現在のマツダ車のデザインがすぐれている最大の要因は、もっと別のところにある。それは、デザインに関する意思の強さだ。
  
  デザイン部門が、はっきりした哲学を持った強力なリーダーのもと、ひとつの方向性に向かって進み、開発部門全体がそれを尊重している。そのリーダーとは、前田育男氏（常務執行役員デザイン・ブランドスタイル担当）である。
  
  前田氏は、かつてRX－8や先代デミオを手掛けたデザイナー。父親の前田又三郎氏はマツダの初代デザイン部長で、初代RX－7のデザインにかかわったというサラブレッドだ。
  
  が、そんな血筋とは無関係に、先代デミオが発表された時、私は「これはコンパクトカーのデザインとして、現在の世界トップに近いんじゃないか？」と感じ、以来、前田氏を特別な目で見ていた。
  
  先代（3代目）デミオも、デザインのために多少居住性を犠牲にしていたが、現在のマツダデザインは、この前田イズムともいうべき方向性で統一されている。
• 長島 聡

  きづきアーキテクト株式会社 代表取締役

  ・2021年02月19日

  マツダの作った渾身のスポーツカーに乗りたい。