独フォルクスワーゲン、ポルシェ部門の上場を検討－関係者

コメント

注目のコメント

• 村上 誠典

  スタートアップ経営/シニフィアン共同代表

  ・2021年02月19日

  スピンオフの可能性も触れられているが、シンプルな上場の方が可能性が高いのではないかと予想する。
  
  すでに一定の調達や製造の共通化が進んでいると考えられ、その状況でスピンオフすると難易度は相応に高い。
  
  加えて、今後のEV化に向けた競争力をどう維持していくのか、自動運転社会を見据えた場合に、大衆車で台数が大きいVWの投資余力を最大化することが、VWの企業価値最大化にも寄与するというストーリーは書きやすい。
  
  一方で、子会社となるポルシェをどう位置付けて上場するかのストーリーは別途論点になるだろう。が、幸いなことに高級車のバリュエーションは大衆車と違う形でプレミアムが享受できる環境であれば、検討するタイミングとしては極めて合理的だと思われる。
• 薬師院 仁志

  帝塚山学院大学 教授

  ・2021年02月19日

  もともとは、ヒトラーがフェルディナント･ポルシェに依頼して作られたのが、国民車フォルクスワーゲンだ。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2021年02月19日

  ちなみにFiat Chrysler（現Stellantis）からスピンオフ上場したFerrariは売上約4500億円だが時価総額5兆円。Stellantis本体は売上13兆円、時価総額5兆円…もちろん、売上・時価総額が全てではないが、最近の自動車関係のバリュエーションは完全に二極化していて、個人的には歪だなぁと感じている。