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テスラ「モデル3」日本で最大156万円値下げ、EV価格競争激化

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  • 金沢大学人間社会学域国際学類/ 第二期Student Picker

    日本市場においての値下げですか。
    より一層テスラ一強といった雰囲気が強くなってきますね。スーパーチャージャーが、オートパイロットで対応可能な機能が米国より少ない日本でも、テスラは一定の人気を電気自動車市場で集めています。そして、他者の電気自動車と比較しての圧倒的な航続距離。これだけでも、電気自動車といえばテスラ、ですが、ここにきての値下げは大きそうです。


注目のコメント

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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    国内でどの程度支持されるかはともかく、イノベーションと量販で単価を下げる。この当たり前のことを平然とやってのけるテスラのビジネスは圧巻です。
    対面による値引きではなく、上代をちゃんと下げるのも好感が持てます。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    今朝から日本のオーダーページでもこの金額ですね。
    この価格になると、日本ではプレミアムDセグメント(Cクラス、3シリーズ、A4)各車より実質的に安価。

    脅威でしょうね。

    ただ、上記プレミアム輸入車を新車で購入する層はディーラーによるアフターサービスに重きを置く方も多いので、品質に不安なイメージかつディーラーが事実上無い(修理はサービスパートナーが対応するとは言え)テスラはどこまで健闘できるかですね。

    追記
    北米の価格と比べて少々高く見えますが、Cクラスや3シリーズは北米価格を知ると、日本の価格はボッタクリレベルなので。

    モデル3のこの価格は良心的(かなり戦略的)です。

    この価格改定でかなりの販売数になると思われますので、アフターサービスでトラブルにならない事を祈ります。


    余談ですが、テスラは過去頑なに日本の正式販売台数を公表してきませんでした(実はメーカー別輸入車台数データのその他を見れば大体わかるのですが)。
    今後は発表するかもですね。


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    証券アナリスト

    prelude to red ocean?


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