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どこでも栽培可能!?「農業イノベーション」
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下記が分かりやすい。当たり前だがJITといってもクリティカルにならないように在庫はどこかに多少あるものだと思う。
一方で、どこかが止まっているときに無理に生産をすればサプライチェーン全体のバランスが悪くなる。だから工場内でアンドンを使うように、全体を一回止めたのだろう。逆に多少生産を続けて在庫がある間に回復してキャッチアップ、というオペレーションだとリスクがあるという判断の結果ともいえる。
工場の電力は、止まったら発電機持ってきてずっとそれを回せばできるというわけではないことが多いと思う。
『あるトヨタ関係者は「部品が届かず急に(トヨタの)工場を止める前に、供給不安が高まった時点で工場を停止することで、被災した部品各社に難しい供給を強いることなく、安定供給に向けた体制作りに専念できるようにした」と工場停止の理由を解説する。』
先日トヨタが14の製造ラインを止めると決めた主な原因は、「日立製作所系のサスペンション工場の停止である」とわかったとのこと。先日の福島沖地震の影響で、取引先である日立子会社の福島工場にある生産ラインに電力が通らず、サスペンション部品の生産が停止し、トヨタの調達に支障が出ているのだそう。

【トヨタ、国内14ライン停止 地震影響で部品滞り最長4日】
https://newspicks.com/news/5622032
日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.1 兆円

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