名車ZはV6が支え続けた!! ZとV6エンジンが歩んだ歴史と未来 - 自動車情報誌「ベストカー」

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年02月16日

  V6のVGと直6のRBを同時期に並行して出していた時点で日産の混迷がよくわかる。RBはL型と同じボアピッチで生産しやすいのがあるとは言え、かなり間抜け。
  
  だいたい当時の日産自身、V6と直6どちらがいいのか聞かれたら答えられるのだろうか。
  
  本来ならどちらかにしてリソースを集中すべきだった。
  
  Zは日産車体、スカイラインは日産本体という差別も。
  
  Zについてのポエムは以下です。
  https://newspicks.com/news/5225754/