英ジャガー、EV専業に 25年から、規制強化で
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いよいよ。EV化という大きな変化はもちろんチャンスで、ブランディング含めて思いっきり踏み込めば若い世代からの憧れカーブランドとして復権できる可能性もあり。一方で皆さん指摘の通り、この記事のタイトルは？です。実際はEV専業ではなくFCVもみたいですし、2030年以降の話みたいです、が、それにしても大きな変化。
注目のコメント
ジャガーがFCV！
英国は長い間、自動車産業が衰退していましたが、EV化で復権を願っているようです。１８世紀の産業革命から３００年、眠っていた英国が目を覚ますかもしれません。しかも、昨日の緊急記者会見でFCVの取り組みを明らかにしました。いよいよグリーンジャガーのリベンジですね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1306516.html題名がおかしい。
ジャガーが100%EV、即ちEV専業は2030年目標ですよ。
で、2039年までにジャガーランドローバーでネットゼロCO2とのこと。
https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Tata-owned-Jaguar-Land-Rover-to-go-100-electric-by-20392023年稼働予定のBritishVoltのギガファクトリー(バッテリー工場)からの調達目処が出来たんでしょう。パナ並みですから。
i-paceはLG化学製ですが、ジャガー・ランドローバーはBritishVoltと新たに供給契約を結んでます。
(ご参考)
https://www.autocar.jp/post/518997
気になるのはジャガー購入者も電動車が良いのか。既存の高級車は電動化せざるを得ないと思いつつ、歴史と伝統の継続はどこに求めるのか興味深い。
