航空機開発で最大のハードル「認証手続き」、民間主導型のコンソーシアム発足
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日本の高い技術力に支えられた自動車産業.10年後,20年後も製造業の中核でい続けるでしょうか.次の大型製造業,おそらく最後の大型製造業は航空機製造業かもしれませんよ.
安全性証明のためには膨大な試験データが必要で、航空機の開発が頻繁に遅れる要因の一つと考えられます。
確かにそのデータは先行する企業の強みになり、他社に対しての参入障壁にはなりますが、全てを一つの企業のみで実施していくのはかなりの体力を要します。
キーとなる技術は各社がデータを持つとして、汎用的な技術やドキュメント整備のノウハウなどを共有できるようにしていくのは、とても良いことだと思います。