エアバス、A300貨物機のコックピット近代化 UPSに改修初号機

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2021年02月14日

  A300-600Rは、767と併せてコクピットの計器にモニタ（ブラウン管）を使った第一世代。ただ記事の比較写真を見ると、操縦桿のまえに縦に二つという形式が横になり、サイズが大きくなり、かなりのアナログ計器が電子化されたことが窺える。一方で、中央のエンジン系の計器はそのままのが多い。
  電子化の初期は、信頼度・冗長性などを考慮して、サブの計器はアナログのままというのが多かった。
• 土屋 武司

  東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

  ・2021年02月14日

  A300は40年以上前の機体．なぜA300なのかと思いましたが，もともとUPSの持っている機体を現在の仕様・要件に合わせて回収したよう．エアバスと言えば，A320から採用されたサイドスティックですが，そこまで変えることはしていない．型式証明，パイロット訓練も時間がかかるからだと思う．フライ・バイ・ワイヤに換装もしていないでしょうね．
  こういうリペアもあるのだと思った．