半導体ショック トヨタが生かした「3.11の教訓」

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注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2021年02月16日

  自動車は、産業規模の大きさから製造業のなかでも注目される。でも自動車メーカー自体は、企画・組立・販売がコアだと捉えていて、他の製造業に比べるとメーカー自体の内製率は低く、調達が多い。
  だからこそサプライチェーンをどう構築・運用するかが極めて重要。どういうリスク想定をするか、そのために普段は無駄になるかもしれないコストをどれだけかけるかも含めて。