富士山にＬＲＴ建設 山梨県検討会が登山鉄道構想了承へ

コメント

注目のコメント

• 辛坊 正記

  (株)ＴＯＡＳＵ特別研究員（経済評論家・コンサルタント）

  ・2021年02月08日

  「往復運賃を１万円とした場合」・・・　高　(@_@。　並みの給料生活者は気軽に家族で来るなという価格設定ですね。来訪者を減らすため仕方ないのかもしれないけれど、今まで何度も行った場所なのに、私なんぞはもう行けなくなるかと思うとなんだか切ないな　(^^;
• yamazaki ryo

  計装 技術営業　DeepLearningForGENERAL2020#2

  ・2021年02月08日

  そもそも5合目までの道のりがほぼ7合目くらいまでの高度であり遠距離でもあり、繁忙期の渋滞も激しく環境懸念も増加の一途でありますので、LRTなどで統一した交通網を敷くことは環境対策も含めて非常に有効に想われます。
  往復1万円に関しては、どの程度の事業費と利益率を想定しているかに依存するかと思いますが、環境整備費用を考慮するといい塩梅にも思われます
• 島崎 里史

  日系老舗コンサルティングファーム シニアコンサルタント

  ・2021年02月09日

  往復1万って誰が使うの、と思ったがスイスのユングフラウヨッホとインターラーケンは二万円以上するらしい。数十年前利用した時は現金で窓口で気兼ねなく買えた金額だった気がするが、こんなに高くなっていたのか。
  
  http://www.swiss-support.co.jp/4-13.html