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コロナ禍における世界的な自転車需要増を受け、自転車のリードタイムが非常に長くなっているようですね。

シマノも受注増に対応するために生産体制を強化しているようですが、そこまで生産能力は上げられず、当面は納品までかなり時間がかかり、部品不足で完成車メーカーが苦労しているようです。

半導体不足の自動車産業と似た構造ですね。
エイチームの自転車通販サイト「サイマ」も緊急事態宣言後売上を伸ばしていると話題になっていました。自転車での移動が注目されている中で、生産拠点である堺にあつまる企業群も業績が好調のようです。