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無人配達ロボ「Starship Technologies」が新たな資金調達とエリア拡大

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    株式会社アールティ 代表取締役

    ラストワンマイルの解決手段の一つとして注目されてる同社。

    この手の事業は普及に時間かかると思いますので、まだまだ資金調達が必要でしょう。

    資金調達の額も素晴らしいと思います。
    日本では資金調達額、行動での実験諸々なかなかできないビジネスなので、海外での成功事例としても動向を追いたい一社ですね。


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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    自動運転は人を乗せる乗用車から始まるというのは一方的な見方で,人を乗せない配送・配達車,とくに小型の移動車からスケールアップして進む道もあります.とくに後者で社会受容性を獲得し,荷物の代わりに人が乗るようになる(もちろん,ハンドルはない)という道です.
    大学のキャンパスは社会実証の場として打って付けだと思うのですが,日本では難しいのでしょうか.


  • フリーランス コンサルタント

    すごいですね!ラストワンマイルの解決手段として素晴らしいですね。
    更に、Robovanに載せることでより効率的に配送しているとのこと。
    普及に時間がかかるものの、資金調達も行い、規模拡大に向けて動いているとのこと。
    運送業のパイの取り合いも激化を辿っていますね。こういうテクノロジーの発達を見ると、我々自身もまた時代に適合していく必要性を痛感します。


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