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アップル、現代・起亜とのEV生産巡る協議が最近中断-関係者

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  • INCUDATA代表取締役社長兼CEO

    AppleがEV参入。日本の自動車メーカー勢はどういう戦略を取るべきか。


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    ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

    昨日の、某紙の某記者の記事では、サプライヤー幹部からの「又聞き」内容として、世界で6社のOEMとAppleは交渉があるという。本当か?!又聞きであんな大きな記事にしてよいのか?10万台ぽっちの話で「水平分業を迫る」とはおこがましくはないのか?マツダは株式市場でストップ高を演じるし、Apple狂騒が続くことに辟易する。


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    昨日の下記の「日系自動車への打診」の文脈の一つ?
    一方で本記事にあるAppleが報道が出ていることなどを嫌ったというのを真とすれば、報道や開示の出方にもよるが、どうするんだろうと思う。特に現檀家ではともかく、自動車は数年かかるだろうし、その間ずっと伏せておくとか、詳細は伏せるにしてもどこかで業績予想には入れないといけないわけで(逆に入らないなら、規模が小さいという話になる)。
    誰が生産しているという観点では、iPhoneについてはHon HaiなどEMSというのは公知だし(というか部品レベルでも一定のサプライヤーリストも公開している)、次期モデルについてもミンチー・クオ氏などからかなり漏れていたりする現状もあるわけで…
    https://newspicks.com/news/5592986


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    拓殖大学大学院 客員教授

    「現代」と「起亜」の間でせめぎ合いをして、情報漏洩が起きているのだろう。日本のメーカーにも声がかかって関連株が乱高下しているようだ。


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