確かにJPNタクシーの方がユーザーとしては便利ですね >2017年に登場以来順調に台数を増やし現在都内を走っている7~8割以上(個人的体感)がこのJPNタクシー。 >最初はスライドドア開閉に時間がかかるなど乗務員には不評だったが、利用客からは乗り降りのしやすさや解放感、シートヒーターや照明など細かな勝手のよさから人気が急上昇、仮に前を走るセダンタクシーがいてもパスしてその後ろのJPNタクシーに乗るお客さんが増えている。
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