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SUBARU、半導体不足による減産で通期業績予想を下方修正

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    ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

    好調決算の発表が相次ぐ中で当社は不運が目立つ残念な結果。
    サプライチェーンが原因で不運ではあるが、SCM、BCPは企業の競争力そのものだ。経営の「実力不足」といっては厳しすぎるだろうか?!


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    Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

    エンジンのECUは必要でしょうが、スバルなら半導体に頼らないクルマを作って欲しいと思うけど。あっ、エアバッグの制御があるか!


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    Skylight America代表(シリコンバレーのコンサル会社) CEO

    今年の自動車業界における最大の問題ですね。

    自社工場の生産キャパを超えた分は今はTSMCやUMCに製造委託するが、そこも不足とのことで解消には年単位かかります。

    現在有力な説はこの大手TSMCのラインの奪い合い。
    コロナ禍で一時期減産した自動車業界に対し、他の生産調整していない産業が奪ったというもの。

    これを機に自動車業界でも投資体力のある時価総額上位組は自社工場の増強に動く可能性があります。

    データを駆使した推論は以下の記事も面白いです。
    https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/63907?page=4


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