テスラ、米国で13.5万台をリコールへ-モデルSとXの一部対象
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OTAによる頻繁なアップデートでNAND型メモリの書換え上限に達して機能停止ですね。
初歩的な設計ミスです。
https://newspicks.com/news/5536482/
レベルが低いと言うだけ。多機能のモジュールはヴァリデーションのバリエーションが多くて難しそうですね。特に機能耐久性において。
ソフトウェアの発展による多機能に安全が担保されるように、完成車メーカーがサプライチェーンを率先して一貫したISO26262を推進していってほしいです。
参考まで
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1108/30/news002.html