まさに高性能車の証!「R」の称号が与えられた車3選
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注目のコメント
ファミリアGT-Rなんて誰も知らんでしょ。
知らない方もいるかも知れないが。
BC型初代レガシィRSは水冷インタークーラーなんでボンネットの穴はあまり意味がない。アレがターボの証拠となるのは空冷インタークーラーになったGC8インプレッサWRXからね。
パルサーGTI-Rは兎に角タイヤがダメ。
あんなちっちゃな14インチじゃどうにもならない。諸事情で巡り合った中古のパルサーGTi-Rを愛車にしていたことがあります。
パワーに追いつかないフニャフニャのボディが逆に楽しかったです。車体を感じることができました(笑)
ボディフニャフニャでも車体が軽くてブレーキが良く効くのもあってそんなに怖くなかったです。