上場企業の純利益合計、33％減 4～12月期、12％が赤字

コメント

選択しているユーザー

• 佐宗 大介

  カイロスマーケティング株式会社 代表取締役

  ・2021年02月02日

  ２極化が進むのは、その通りかも、と思います。
  
  リアルな人の移動を伴う産業はネガティブなインパクト。リアルな人の移動をバーチャルに担保する、もしくはリアルな人の移動の代替となるサービスを持つ産業は有利に働く。

注目のコメント

• 松田 千恵子

  東京都立大学 東京都立大学大学院　経営学研究科　教授

  ・2021年02月01日

  この先、このまま転げ落ちてしまう企業と、新しい時代の成長へと向かう企業の、まさに分水嶺を見ている気がする。それはほんの少しの差なのだけれども、すぐにキャッチアップ不能なまでの大きな差になっていくだろう。鍵を握るのは経営者だ。
• 高橋 義仁

  専修大学 商学部教授

  ・2021年02月01日

  記事でも示唆されていますが、産業間のばらつきが非常に大きい印象です。空運（航空会社）、陸運（鉄道会社）、イベント運営、観光、ホテルなどの「人の移動をあてにしていた」業種が最も影響を受けていると思われます。
  
  航空や鉄道の大手企業は、これまでも、経営のリスク分散として、同一顧客を軸とした多角化を行い、この領域にノウハウを蓄積してきました。しかし、「旅客サービスを利用する顧客軸」自体が極端に減少したなかにおいては、リスク分散が得られず、大きな困難に直面しています。
• 永濱 利廣

  第一生命経済研究所 首席エコノミスト

  ・2021年02月01日

  12月短観における大企業の今年度利益計画と整合的です。
  ただ、皆悪かったリーマン後と異なり、コロナ後は良いところと物凄く悪いところが二極化してますね。