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銀行からシンジケートローンで調達をする際にコベナンツで縛られているかと思いますので、銀行の理解を得るのも難しいのではないでしょうか、、
従業員の理解を得るのも難しいでしょう。
スカイマークどうやって調達するんですかね。
心配ですね。
ただインテグラルは、スカイマークを全力でサポートする方針に変更ありません。スカイマーク、これからもよろしくお願いします。
本来なら銀行に、債務超過分をDDSなどで融資を劣後ローンに転換するか、または優先株にDESするよう要請する方が現実的かと思います。あくまでも一般論です。
スカイマークは上場してないので、それが出来ません。
コロナ禍前は業績好調で、再上場申請を考えていたと思いますが…。
ANAも、支援の余裕がなく、かつ、ここで余裕見せてしまうと休業してる従業員から全ツッコミ入りますし、
国からの支援も受けにくくなりますからね。😭
グローバルベースでは、従来から、LCCは堅調であり、コロナから回復するのは、まずLCCからと考えられており、足許、LCC株も回復しています。
それを鑑みれば、ANAのLCCであるピーチエア、エアージャパンへの投資がや優先され、少なくともスカイマークはLCCカテゴリではなく、まだスカイフライヤーの方がLCCに近いです。
もっとも、「報道の自由」や「国民の知る権利」を考えると、記事自体を制限したり検閲することは許されない。だから、あくまでも、編集責任として、記事の質や品格を問うべきだろう。
現下のコロナ禍で、どの企業も経営に腐心し、特に資金繰りと雇用維持に頭を悩ませている。その中で、「編集部の取材によれば」としての憶測記事は、下品で、企業経営をギャンブルと同視し、株式投資という制度の劣化を招くだけだ。
「すっぱ抜き」は、読者の射幸心を煽るだけの愚作だ。
ダイヤモンドは、自誌も傷付けている、
企業経営は、資金繰りではなく、会社システムの合理性で評価すべきだ。会社システムの最重要な環は従業員だ。
扇の要である従業員を正しく位置づけるスカイマークは、正しく評価されるべきだと思う。
>インテグラルは支援要請に応じる公算だが、「ANAHDは応じない方針、政投銀と三井住友銀も追い銭を払うかどうか不透明」(証券業界関係者)という情勢だ。一方、同様に経営不振に陥っている航空会社のスターフライヤー(北九州市)の要請に対しては、ANAHDは大株主として20年12月に追加出資することを決断した。スカイマークとは対照的な態度を取っている。<