テスラに追いついた?マツダ初EV「MX-30」電池の工夫 | クルマ最新事情 | 川口雅浩 | 毎日新聞「経済プレミア」

コメント

注目のコメント

• 和田 崇雅

  WADY CEO

  ・2021年01月30日

  日本の自動車メーカーはテスラより5年くらい遅れていますね！スカイアクティブエンジンはすばらしいイノベーションだったと思うけど、電動化に振り切っていたの方が先見性はあったのかもしれない。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年01月30日

  テスラを追いかけてないでしょうに。
  
  相変わらず頓珍漢な記事。
• 高松 真路

  バッテリーの温度管理についてはフォローしたということですね
  >米テスラはリチウムイオン電池の温度を調節するバッテリークーラーとヒーターを備え、充電時間を短縮し、電池の経年劣化も抑えている。
  >今回、マツダはMX－30EVにバッテリークーラーとヒーターを搭載した。クーラーは「電池の温度の上昇に合わせて冷却し、高い気温でも温度をベストに保つことで、熱による電池の劣化を抑制する」という。