GM「ガソリン車35年全廃」
日本経済新聞
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コメント
注目のコメント
米中市場を中心に自らピュア電気自動車のうねりを起こしたい、それが結果としてGMの業績拡大につながるとの読みですね。
うねりに呑み込まれるのは、エンジン車がメインの年間200万台規模のメーカーです。将来に向けて早急に自社の方針を決めなければ生き残りは難しくなりそうです。全てEVになったら、
どこで、差別化していくのだろうか?
バッテリー屋 モーター屋が儲かる?
共通化したら、
俺の車 マブチモーター積んでんねん。
バッテリーは、エネループやん。
みたいな。
ラジコンの世界ですね。
EV冬の遠出怖いですね。
ヨーロッパ大丈夫なのだろうか?