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米中市場を中心に自らピュア電気自動車のうねりを起こしたい、それが結果としてGMの業績拡大につながるとの読みですね。
うねりに呑み込まれるのは、エンジン車がメインの年間200万台規模のメーカーです。将来に向けて早急に自社の方針を決めなければ生き残りは難しくなりそうです。
全てEVにする事は車両価格上昇と充電の利用機会損失分ユーザーメリットはマイナス。

ココは将来良くなるって神頼み。