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アマゾン配達車、EV銘柄の狙い目か

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注目のコメント

  • 日本でも日本郵便とヤマトがEVを導入していますね
    >UPS、独DHL、フェデックスなどの物流業者はいずれも二酸化炭素排出量の削減に取り組んでおり、そのために電動の配送トラックを必要としている。アマゾンも同様で、リビアンに電動バン10万台を発注しており、初回分は年後半に納入される予定だ。
    >ここには環境保護的な観点に加え、経済的な論理も働いている。配達車は乗用車にはないEV技術に適した面がある。
    >物流業者や小規模な請負業者は、車両の耐用年数を含め、コスト計算にかなり気を配っている。このことが、維持費や保守費が低い傾向にあるEVの魅力を高めている。アライバルもカヌーも、それぞれ2022年と23年に発売を計画している電動バンは、内燃機関を必要とするバンと比べてコストの節約になると主張している。
    >EVのもう一つの利点は、テスラが示したように、圧倒的に電子化されたシステムにソフトウエアを統合しやすいことだ。


  • salesforce.com, inc. SE

    配送車E Vにすると、倉庫内に乗り入れて、倉庫内の積み替え、移動がさらに効率化


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