無ハンドルの自動運転バス、江の島で実験 小田急など

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年01月23日

  混合交通の中での安全性を検証しながら実装へ向けてのノウハウ蓄積を目指します。先日も書きましたが、国交省自動車局技術環境政策課によれば、運転できる乗員1人いれば良いとのことで、先の完全自動無人運転へのステップになることが期待されます。日本メーカーの車両ではないことが残念ですが。
• 宮崎 光史

  一般社団法人Wellness Life Support 代表理事

  ・2021年01月23日

  自動運転では、
  如何にあらゆる場面における
  運転学習データが蓄積されているかが
  大きな競争力となりますので、
  Aophabet傘下のWaymoなどが
  一人勝ちするとも言われています。
  
  日本の会社は、
  国や自治体が支援し全都道府県内で
  年間通してデータ蓄積をしていく
  くらいの規模感や速度感でいかないと
  とても追いつけないとも感じますね。