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臨時夜行快速「ムーンライトながら」運転終了へ 「大垣夜行」から長い歴史

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  • WADY CEO

    僕たちの青春18切符を支えてくれた「ムーンライトながら」が運転終了!学生時代に自転車旅にでかけるときに、何度もムーンライトながらで関西まで行きました。長い間本当にお世話になりました!ありがとう!!


注目のコメント

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    株式会社スペースマーケット 代表取締役社長 /シェアリングエコノミー協会理事

    学生時代〜社会人3年目頃まで時刻表片手に「青春18切符」と「大垣夜行」で夜品川発→朝大垣経由で関西、九州へよく友人たちと超格安で旅行に行ってたな。頑張れば博多まで夜には到着出来たはず。自由席はめちゃくちゃ暑かったり、混んでいたりで、今思うとよく体力があったなと。友達の実家を泊まり歩いたり、ヒッチハイクをしたりと、良い思い出。


  • 学生時代、ほぼ毎シーズン青春18きっぷを買って、大垣夜行で西日本に旅行に出たのを思い出しました。
    旅客輸送をする夜行列車の運行自体が、運行現場の働き方改革と逆行していると言えば、それまでですが。
    最近の列車の運行形態を見れば、座席指定券の発売以外に収益があまり上がらない列車が、よくいままで走り続けたなぁという見方もできます。


  • 教育学系院生/公立中教員 教諭

    373系時代に何度か乗りました。治安の悪さに、走るスラム街と呼ばれていましたね。大垣ダッシュも懐かしい。

    とはいえ、定期運用終了後に、よく臨時で残ったなと思いました。コロナがなくても、185系の引退で幕引きになる予定だったかもですね。
    長い間お疲れ様でした!
    東海道の夜行旅は、サンライズで!


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