日本勢躍進。アメリカの2020年販売台数トップ25台のうち日本車は14台
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日本のセダンが米国で人気なのですね〜。
次のような（真偽不明の）話があります。
シリコンバレーでIT長者になった若者が、ボロボロの車を修理しているところに友人が通り掛かりました。
友人曰く。
「お前も大金持ちになったのだから、カムリくらい買えよ」
注目のコメント
北米では日本で売っていない車種（同じ名前でも北米だけで売っているクーペなども）が多いし、日本とは趣味や生活環境の違いか人気車種がずいぶん違う。メーカーもマーケティングターゲットとして日本を観ていないことが、これを見てもよく分かる。パイの違い、残念だが仕方あるまい。
鈴木万治さんのコメにコメで申し訳ないですが。
2020年のテスラモデル3北米販売台数は9万台に満たない感じです。
20万台はテスラ全モデルの北米販売台数ではないですかね。
https://cleantechnica.com/2021/01/01/troy-teslike-estimates-502692-tesla-sales-in-2020/
なので、このランキングは別に改竄されたものでは無く、正しいデータだと思いますよ。アメリカではピックアップトラックが人気。これはもう覆しようがない。トヨタなどもアメリカではピックアップを製造販売している。ただ、優遇措置などもあり、圧倒的にBIG3(死語)に有利になっている。
日本とは比較しづらいだろう。道の広さも違えば、制限速度も異なる。高速走行時の静粛性を日本ではそこまで気にしなくていいが、アメリカは日頃からちょっとしたお出掛けでもフリーウェイで60マイルくらいで走る。街乗りでは5ドアよりセダンの方がウケるだろう。
DIYが根付いており、バスタブとかドアすら自分の車で持ち帰ったりする。SUVないしはピックアップでなければ不便な場面が多い。
毎回書くがピックアップトラックの税制などはこの記事に詳しい。
https://www.mizuhobank.co.jp/corporate/bizinfo/industry/sangyou/pdf/1045_04_04.pdf
