有料コンテンツの購読
現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。
ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方は
モバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください
認証方法を選んでください
ご協力いただきありがとうございます。
いただいた情報は実名認証のみに使用いたします。
利用可能になる機能
コメントの公開範囲が
すべてのユーザーまで開放されます
フォロー中トピックスの投稿にコメント・返信ができるようになります
Facebookで認証を行う
LinkedInで認証を行う
名刺・学生証で認証を行う
お名前の変更には
再度実名認証が必要です
Facebookで認証を行う
LinkedInで認証を行う
名刺・学生証で認証を行う
名刺または学生証を利用して
実名認証を行いましょう
名刺または学生証をアップロード
※ 名刺等の情報は照合にのみ利用します
※ アップロードされた資料は公開されません
入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。
これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。
実名認証を行う
を利用して
実名認証を行いましょう
入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。
これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。
実名認証を行う
実名認証が完了しました
ご協力いただきありがとうございました。
一層のコミュニティ活性化に取り組んで参ります。引き続きNewsPicksをご活用ください。
利用をつづける
実名認証をして
コメントを発信しよう
現在あなたのコメント公開範囲は
フォロワーのみに限定されています
信頼性の高いコメントコミュニティをつくっていくために、実名認証にご協力をお願いします。設定を行うことでコメントの公開範囲が「すべての利用ユーザー」に開放されます。
実名認証を行う
あとで
学割プラン継続確認
学割プランは毎年月に更新の確認を行っております。
月以降も学割プランを継続されたい方は、
学生情報を更新してください。
学生情報を更新されない場合、
次回更新時に自動解約となります。
卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には
1ヶ月無料期間をサービスいたします。
学割プランを更新されない場合
学生の場合
学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。
社会人になる場合
いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。
ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。
メール認証をしてください
ご登録いただいたメールアドレス宛に届くメールから
URLをクリックし本人確認をお願い致します。
届いてない場合、見つからない場合は下記から再送と認証をお願い致します。
再送設定する
閉じる
新しいトップページへの
フィードバックのお願い フィードバックを受けて改善いたしますので、ご意見・ご要望をいただけませんか?
実際にそうなるか?モーターについての経験(特許含めた研究開発はもちろん、量産にかかる部分など)はずっとやっているし、なかでも日本電産は業界の中で勝ち続けているわけで強いだろう。ただモーターは種類も多い、だから日本電産も買収をしてきた。
あと、モーターはコア部品ではあるが、今の自動車においても様々にシェアが高い部品はある。モーターが内製になったとしても、車体含めたインテグレーションの設計、大量の部品を用いるサプライチェーンの構築、販売力、いずれも簡単ではない。
サプライチェーンについては、電子機器はEMSの活用が進んでいるので前例はある。ただ、発注元から考えるとAppleは一つの会社だし、様々な会社があってもAndroid系はOS・チップを中心に一定の汎用度がある。可動部の量(その公差設計やインテグレーションなど)含めて、世の中一般論として機械系がEMS方式にシフトしにくい背景だと思っている。
Magnaが自動車でのEMSポジションだが、Mercedesなどが委託しているのは少量生産モデル。多品種少量生産モデルを受託するビジネスモデルは成立しているが、こういう企業があっても大量生産には至っていないのが電子機器とは大きく違う。
https://newspicks.com/news/5535421
これは、とても大事なことで「ずっと言い続けていると、それが実現する」ということも多いです。
なので、「まさか、そんなこと…」と思うような目標も、口に出して公言すべきなのです。
同様に「自分がありたい姿」も公言すると、実現可能性が上がります。
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
全く驚かない