米当局、テスラにリコール要請 運転支援機能に不具合
日本経済新聞
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注目のコメント
あくまでNHTSAの発表だけだからこの通りなのだが
タッチパネル使えないならエアコン操作もできない
適切に自動設定されてればいいが、不適切だったりオフだったりすると、死人が出るかも
タッチパネル制御だけなら、8GBのストレージは決して小さすぎるわけではない
当初のハード利用想定から変わったのでは？
他の制御もここでやる様になったとか、OTA頻度が変わったとか、OS変わったとか、ゲームでも入れといたら超Coolじゃんとか言う人間による仕様変更とか日本で新車を購入した場合の法定耐用年数は、普通車で6年、軽自動車で4年。
メーカーとしてもECUの設計として、10年近くの耐用年数及び走行距離に耐えうる部品を選定する必要があるはず。どんな半導体にも必ず寿命があるが、2年というのはあまりにも短い。
長期間使う自動車で、テスラ車としては、各機能のインターフェースになりうるタッチパネルのMCUにeMMCを採用する設計は誤りだったという他ないと思われます。想定以上に頻繁にアップデートがあるというのを予見できなかったのでしょうか・・・？
