両者ともに,とくにボーイングの落ち込みが激しいのだが,両社とも上昇に戻るのは今年後半か,来年でしょうね.
そもそもNB機が製造機数の70パーセントとかなので、737Maxが運航停止して納入できなくなった時点で納入機数でエアバスを下回るのは当然の結果かと。
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