日本経済総予測 2021：「ＥＶで日本車は負け組」が実は大嘘であるというこれだけの理由 | 週刊エコノミスト Online

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年01月12日

  ピュア電気自動車(BEV)分野で収益を上げているメーカーは、排出権取引きで稼ぐテスラぐらいでしょうか。
  今は政策的に「ピュア電気自動車推し」の市場対応が必要だから最終製品としてのBEVを作っている側面が強いように思います。バッテリーのイノベーション待ちもそうです。その点で記事は正しいと思います。
  
  それでもBEVを市場に出さないと消費者ニーズは取れません。販売と生産ノウハウを得られない。ここが難しいところです。
  
  A地点からB地点まで快適に移動する目的が、ドライバーからパッセンジャーに変わりつつあり、やがてはクルマが移動だけでない役割を担うようになることが明白な今、クルマメーカー生き残りの条件が変化していることだけは間違いありませんね。
  
  クルマメーカーのライバルはクルマメーカーにあらずということです。
• 和田 崇雅

  WADY CEO

  ・2021年01月11日

  証券会社のアナリストでも、テスラの強みを知らないのだろうか。