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ANA “緊急事態宣言で需要減 東京発着路線を中心に減便 検討”

NHKニュース
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  • 人流・観光研究所長 (観光学博士)www.jinryu.jp

    航空会社等輸送機関等には気の毒ですが、もともと、スペイン風邪の情報がいきわたっており、第二波等が来ることは承知してたはずですし、専門家は警告していたのですから、経営者は、政府の政治的対応に同調せずに、毅然と対応すべきであったと思います。


注目のコメント

  • 航空関係

    減便が続く中、大韓航空は通常の旅客機の座席を外し、貨物機化することでコロナ禍の中黒字を達成しています。

    日本の航空会社にこのような対応はできるでしょうか?


  • GoToも一時停止され、東京都と首都圏三県では緊急事態宣言が7日にも発令。そして、中韓などの11か国・地域からの外国人新規入国も一時停止の方向に。

    国内線は搭乗率5割以上、国際線は6割以上が損益分岐のラインです。これに満たなければ、飛ばせば飛ばすほど赤字に。そのため各航空会社は、需要を見極めコントロールする必要があリます。


  • Business Design firm funique LLC Founder & Business Designer

    四国在住の小生にとっては飛行機減便が相当痛い。新幹線で江戸入りするのは片道4時間コースなので飛行機がメインの移動手段。
    江戸に泊まっても飲食店は20時までだと泊まる価値なし。


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