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日産、欧州販売網を縮小へ…ルノーに委託

読売新聞
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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    アライアンスの深化を進めて利益の出るところに経営資源を集中するということですね。米中は分かりますが、両市場とは登録車で圧倒的に販売台数が少ない国内市場については、チカラを振り向けられないと思います。これはホンダも同様です。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    ルノーの日本販売も日産に委託すればいいのに。
    日産も日本で弱いBセグ(ルーテシア)Cセグ(メガーヌ)が補完できる。ブランドは別にしてもサービスは共通化できるかと。
    なぜやらないんだろうか。


  • デロイトトーマツベンチャーサポート シニアコンサルタント

    グループで競合してる場合じゃないですからね。
    自分が在籍していた時からグループ内のカニバリ議論はありましたが、状況の悪化で真剣に向き合わなければならなくなったということでしょうか。

    日米中は日産
    欧州とアフリカはルノー
    東南アジア等は三菱

    という棲み分けは綺麗に思います。


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