ＪＲに１３０２億円支援発表 政府 赤字区間補填盛らず

コメント

注目のコメント

• 清嶋 直樹

  tech系 記者

  ・2020年12月26日

  交通事業者の経営はどこでも内部補填で成り立っている。例えばJR東海は在来線は全線赤字とされるが、東海道新幹線の莫大な利益があるので、ローカル線の赤字を補填でき、廃止せずに済んでいる。リニア建設に先行投資もできる。JR北海道は札幌都市圏も含めて全線赤字なので内部補填ができない。稼ぐ力がある路線を持たない限り、何千億円つぎこもうが経営再建は永遠に不可能。
• itakura マサキ

  学生

  ・2020年12月26日

  どこか(JR東、中央バス…)と経営統合でもしないとどうにもならないと思います。