現代自動車、22年に日本再参入 FCVやEVに特化

コメント

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• 木村 康二

  日本車が価格面においても品質面においても、世界でトップだった時代は終わってしまったのか？という疑問を少し投げかけてしまっているようなニュースのように思われてならない。特に、電気自動車やハイブリッド自動車などにおける分野においては、日本の自動車メーカーが、群を抜いて強いといったイメージがあっただけに、パソコンや家電と一緒で、韓国に日本が技術面や価格競争力の面で追い抜かれてしまわないのかといった点が、非常に心配だ。
  家電などの分野と違って、自動車の生産工程においては、いわゆる日本人の精密で正確な作業といった点が品質に大きく貢献してくることから、一概に言えないけれども、もし電気自動車などのエコカー分野においても、日本が他国に追い抜かれてしまったとしたら、その経済的損失は計り知れないものがあると言わざるを得ない。

注目のコメント

• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2020年12月19日

  随分と立派になって戻ってきたものである。侮れない存在だ。
  20年前ヒュンダイグループは本田技研とほぼ同じ規模。今は倍の差がつけられた。。。
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2020年12月19日

  名前はお変えになった方が良いかも。。。
  
  「現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。」
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年12月19日

  それどころじゃないかもですね。
  コナEV炎上
  https://newspicks.com/news/5316540/
  
  https://newspicks.com/news/5402216/
  
  https://newspicks.com/news/5360187/
  
  状況は未だ炎上中