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トヨタが、燃料電池の外販をサポート付きで行うことは、水素社会を大きく前進させることに繋がる。本格的に燃料電池を製造・販売・サポートする企業が無かったことが、日本の水素エネルギー社会推進にブレーキをかけてきた。この事業、事業部ごと別会社にして推進して欲しい。
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ハイブリッド技術の特許で独占的な地位を築いてしまったが為に、他メーカーや市場から警戒され、排除されるようなルール形成を促進してしまった過去があるので、他社に参入してもらうことが、最も競争戦略として合理的という結論なんだと思います。
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日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.1 兆円
業績
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