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よほどの高圧縮チューニングエンジンじゃない限り壊れる事はない。

洗浄効果なんてプラシーボ効果以上のものもない。
だいたい今時の直噴エンジンならバルブやインテークは通らないのだから。

ただ、シェルのV-Powerは評判が良い。
欧州車でススの堆積が少ないらしい。燃焼がいいみたい。

なもんで特に価格差も無いからV-Power入れてます。
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