米ＧＭがトランプ支持撤回＝次期政権見据え、トヨタも対応検討―加州排ガス訴訟

コメント

注目のコメント

• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2020年11月24日

  そもそも、州と連邦政府の2重規制構造自体が矛盾しており、メーカーには多大な二重開発負担がかかっている。
  
  加州との和解で抜け駆けたFord、Honda、BMWに対して、GMとトヨタは慎重な姿勢を維持していたところ、トランプ大統領が加州に起こした訴訟にGMとトヨタは証人として呼ばれ、なし崩し的にトランプ支持のような形になった。
  
  ながれはFord、Hondaの読みの方向に向かっているだろう。加州和解案に新政権とGMとトヨタが合流してくれば、規制一本化の大きな契機となるし、国レベルのインセンティブ制度を策定することも可能となっていく。
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2020年11月24日

  ま、こういうにはのらりくらりがいいですよ イジメの対象にされても割が合わないので(特に外国のカイシャは)
• 朝谷 実生

  CURINA (New York) - CEO

  ・2020年11月24日

  GM、時流を踏まえた良い選択だと思いますが、これぞオポチュニズムですね。