中国、25年に自動運転50％へ 一定条件下で「自動」の車両普及
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自動運転のレベルが分かりませんが、こうやって宣言するのはいいことだと思います。
ホンダも年度内に「レベル3」の自動運転(一定の条件下で車が運転の全操作を担う。)を世界初で販売を開始すると言っていますが、車の自動運転精度を高めていくことは時間の問題だと思います。
それに比べて道路インフラのあり方や法律、事故が起きた時の責任の所在などを整理する方がよほど時間がかかるため、行政が先導して制限時間を決めて対外的に発表、後はやり切るしかないと、いい意味で追い込むことは色々な議論を建設的に前に進めていく上でも重要かと思います。
そして、どこか街の一角をオープンに自動運転の実験場とし、そこではスタートアップ含め、世界中の自動運転技術が実験されていて、そこに行けば人々がその世界を体験できるようになれば、実現への道は縮まると思います。
ただ、こういう自動運転の話は車にばかり集中しないで、パーソナルモビリティや船などでも、もっと活発に開発されるべきだと思います。かなり自動運転に力を入れている。
どんどんEVが普及されてきた。
自動ブレーキ、自動パーキングも割合と多くの車に導入されている。
その先に自動運転も当然の結果になる。自動運転車という言い方だとどのレベルのことを指しているか、がわからなくなりますね。日本でももう一定の自動運転車機能(追尾、車線保持とか)はかなりの新車に搭載されて、自動ブレーキもついてきてますからね。日本はすでに法整備とロードマップも出して進んでるからメーカーとともにどんどん頑張ってほしい。
