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ファーウェイの会社の一つの事業がスマホなだけで、エンタープライズ向けのネットワークからストレージまでを手掛けている企業です。

ICTプラットフォームも一つの側面であり、ガラケー時代の富士通やNECのような多角事業会社がグローバル化して自社でOS開発できる、という感覚に近いです。

OSを中心としたプラットフォームで収益化をするには、後発である点とブランドイメージがネガティブな要素になっていると思います。

自分たちで激安のスマートカーを作って直接顧客を取っていく、という戦略を取るかどうか、今後に注目です。
Googleの「アンドロイドオート」に置き換わるサービスとしてのコネクテッドカープラットフォーム「HiCar」。中国の車のスマート化がどんなスピードでどこまで進むのか関心たかし「我々は20社を超える自動車メーカーと提携しており、500万台以上の車にHiCarが搭載される予定」

「自動車は製造しない」ファーウェイ、スマートカーのソリューションを発表(36kr)
https://36kr.jp/103484/