【ARナビ】フロントガラスがディスプレイになる日がくる
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日本国内だとメルセデス・ベンツが導入しています。フロントガラスではなく、カーナビの画面上にARということであれば他の会社も。
気になるのは海外の車だとナビのスマホ連携が結構一般的なのに日本だとまだ数が少ない点。
「こんな技術、可能なら以前からやっておけばいいのに」と思ってしまうところですが、装置の小型化や描画できる範囲、使える色の数などいろいろな課題があります。
あと、日本発のARアプリ、セカイカメラは登場が5-10年早かったですね。
日本初のARカーナビをベンツが導入。マイノリティ・レポートの世界もすぐそこに?【#88】
https://note.com/iwhododo/n/na6693e6792bb
ポータブルなのに大画面縦型! 後付けARナビが多機能すぎて衝撃だった (1/2ページ)
https://www.webcartop.jp/2020/09/589907/
最新光学技術で小型化と投写距離を両立! マクセル車載AR-HUD(ヘッドアップディスプレイ)デモカー試乗レポート
https://minsaku.com/category02/post304/
セカイカメラ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9これはベンツの新型Eクラスでも売りにしていたものですね。しかし、外車は総じて国産車に比べるとナビ性能自体がアレなことも多く、そのアレな性能をARで案内されてもアレなままである・・・という印象はやや受けました。本筋からは逸れますが。
今回ご紹介するモビリティスタートアップは、ARナビを手掛けるWayRay。小さなナビの画面がいずれなくなって、フロンドガラスいっぱいにナビの指示がでるようになるかもしれません。ポルシェやヒュンダイが出資しているというのも興味深いです…ナビをおさえると、次なるサービスへも展開が広がっていきそうです。