今年のクルマ、上位10台の顔ぶれは？ 日本カー・オブ・ザ・イヤー、12月に最終選考

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年11月07日

  〈他記事コメントを転載〉
  
  ヤリス/ヤリスクロスで決まりでしょう。
  ヤリスとヤリスクロス両方合算ですから、どう見ても広く票を集める。
  
  フィットは同じサイズなのに広大かつ丁寧な室内設計、ストレスの無いドライバビリティ含めて、乗り比べるとヤリスよりフィットの方がイイんですけどね。
  
  で、2位がレヴォーグ。みんな本心はレヴォーグだけど、ハイブリッド無しには入れ辛い。たぶんRJCはレヴォーグかハリアーが獲るのでは？
  
  イノベーション部門はホンダe。
  エモーショナル部門はMX-30。
  
  インポート部門はプジョー208。EVあって安いから。
  アウディe-tronは一般的じゃないですしね。
  ま、みんな本心はディフェンダーでしょうけど。