アマゾンがヨーロッパ初となるAmazon Airの地域ハブをドイツに開設
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Amazon Airについては、すでに北米を中心にアトラス航空など複数の貨物航空会社が所有する貨物機を借り上げる形で多くの運航を行っていますが、今般これをヨーロッパの域内輸送にも広げ、DHLやFedex依存から脱却する狙いがあるものとみられます。DHLやFedexもAmazonのように複数の貨物航空会社の機材を借り上げる形で運航していますが、アイルランドに本社のあるASL航空が、あらたに737-800を2機リースで導入し、それをAmazon向けの機材として貸し出す模様です。
コロナにより旅客機の運航が減った分、貨物を運べるスペースは減少していますので、いま航空貨物運賃は世界的に高騰しています。そんな中、自社で飛行機を運航させることができれば、その高い運賃をわざわざ払わなくても良くなり好都合と判断したのでしょう。今後もしばらく航空貨物運賃の高騰は続きそうですので、Amazonは比較的運航経費の少ない短距離路線からどんどん自社専用機を飛ばすことになるのかもしれません。ここ数年、「物流・ロジスティクスを制する者が小売りを制する」と感じていましたが、コロナ禍になり、ECも拡大する中で、ますます、物流・ロジスティクスの力が重要になりますね。効率化と適性サービス、サステナビリティとの兼ね合いも気になるところです。
旅客機パイロットと一緒に街を歩く女性が貨物機パイロットを見かけて思わず振り返るというジョーク画像があります。
https://www.facebook.com/flightsimulationmemes/photos/d41d8cd9/510733132932746/
旅客機パイロットは昨年までの人不足から一転し現在は失業など厳しい状況に置かれていますが、他方で貨物機パイロットの方は需要も堅調なようです。
