三菱自動車、電動車を5車種以上投入 20年度以降
日本経済新聞
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注目のコメント
「電動車」にはハイブリッド車、プラグインハイブリッド車が含まれます。これらはリージョンによって政策的な扱いが異なります。
ピュア電気自動車としての「BEV」と分けて表現した方が理解しやすいのではないかと思います。
欧州はBEVに舵を切ろうとしています。中国はBEVに一足飛びに行けないので、軌道修正して電動車を優遇措置する。日本は中庸。アジアは燃費重視ですが、ガソリン車の普及期入りと、地域ごとに事情は異なります。三菱の生きる術はアジアなので、BEVよりは電動車全般ということです。この記事のモデル数がよくわからない。
EVはi-MiEVとMINICAB-MiEV、PHEVはアウトランダーとエクリプスクロスの4モデルでは?エクリプスクロスはカウントされない?
HVはマイルドハイブリッドのデリカD2(スズキスペーシアOEM)と軽自動車のekクロスくらいしか思い付かないのだが。
輸出用HVは無かったような。
『電動化で先行したものの、投入モデル数は現状はEVとPHVで合計3モデル、HVで5モデルにとどまっていた。』