日産、中国で全車種電動化 EVとHV投入

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年11月01日

  日産にとっては、中国とアメリカがメイン市場です。で、その中国が政策として電動化を急いでいるのですから当然と言えば当然の判断です。国内市場強化はやはり後回しにならざるを得ないでしょうね。
  なお、新型ノートは年内に発表されます。
• 陳 言

  日本企業（中国）研究院 執行院長

  ・2020年11月01日

  日産の反応は意外と早く、対応が中国の市場に合わせている。
  これでは日産も中国での発展はまた速くなると思う。
• 四方 藤治

  M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

  ・2020年11月01日

  自動車メーカーには、その責務として、車の生涯管理がある。
  つまり、車を作ってから廃車までの全期間に渡って作り出されるものの全てを管理しコントロールすることだ。
  典型的には、産業廃棄物の処理がある。
  
  EVやHYでは、バッテリーという難問が控えている。従来のバッテリーでさえ完全で安全な処理ができているとはいえず、拡大するバッテリー採用は同時に産廃物処理という問題を広げる。
  
  このことを自動車メーカーは忘れないで欲しい。EVのバッテリーが環境破壊をあと押ししないように、環境保護をさまだげるリバイアサンになった原発の二の舞を演じないように。