FA、公共、重電、交通、自動車機器、宇宙、通信、半導体、空調機器等、幅広い分野で展開。選択と集中を徹底し、既存の主力事業であった携帯電話端末、半導体のDRAMとシステムLSI、パソコン、洗濯機から撤退。ビルシステム事業では国内トップ、新興国へも進出中。宇宙分野にも積極的。
時価総額
5.41 兆円
業績
業績
総合重機国内最大手。ガスタービンや原子炉などエネルギー関連、製鉄機械など大規模機械・プラント、物流機器、防衛・宇宙分野の機器などを手掛ける。脱炭素に向け、エネルギー転換や各種機器の省エネに注力。
時価総額
4.61 兆円
業績
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ケーススタディ:三菱重工株式会社
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三菱重工はカナダのボンバルディアを買収したが,ボンバルディアCRJシリーズほどの小型機は今後,需要の戻りが早いと思われる.そのMRO(Maintenance, Repair and Overhaul)が期待できる.最終的には三菱重工のリージョナルジェット事業は(元)ボンバルディアのほうに寄せていくのかなとも思う.
あと,注視すべきは米国のScope clauseの動向.エアラインは生き残りにギリギリの中でこの条項を見直してくる可能性がある.その兆候はないか注視している.そうなると,リージョナルジェットの状況が変わってくる.
歴史はある。それが無いホンダジェットは既に飛んでいる。中国の商用機の開発も順調だ。技術以外のところに原因を求めざるを得ないだろう。
三菱重工のリリースはこちら
https://www.mhi.com/jp/finance/library/result/pdf/fy20202q/kessan_tansin.pdf
三菱国産ジェット事業凍結へ 開発費巨額に、コロナで需要消滅(共同通信、10月22日)
https://newspicks.com/news/5327078
[ここからは宣伝です]NewsPicks編集部のオリジナルコンテンツでも取り上げました。ご覧いただければ幸いです。
【3分ニュース】三菱ジェット、開発費「95%減」の衝撃度
https://newspicks.com/news/5347531
https://this.kiji.is/632483352349312097?c=113147194022725109