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「自動運転トラック」に新連合、ウェイモがダイムラーと提携

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  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    下記のUberの貨物事業の外部連携とは違う意図に見える。Uberはデータの方に見えるが、こちらは自動運転のための技術。
    Google Mapなどから持っている交通データもAlphabet全社としては大きい資産なわけで、データ含めての連携も起こっていくか注目。ただトラックはBtoB、「顧客を取ってくる」という観点でリアルの接点は重要(ここの部分は顧客は自動運転かどうかは気にせず、適切に安く届くかが全て)。BtoCの配車アプリなどに比べてそこは簡単には広がらないと思うが、一方で広げられたところの障壁はより強いものになると思う。
    https://newspicks.com/news/5275446


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    立教大学ビジネススクール 教授

    ウェイモは、10年以上に渡って培った自動運転技術を、ダイムラーが展開する「Freightliner」ブランドの大型トラックに搭載


  • 日系自動車会社 新規事業部門 特命担当

    POVではなく、商用の方が自動運転に対する強いニーズがある。
    しかも、商用の中でも、物流分野の、長距離移動トラック。
    そして、相手は、トラック・トレーラーの雄、Dimlar。
    あっぱれWaymo。トヨタや三菱は出る幕なしかな?


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