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いい加減日産についてもうちょいとヨイショする記事書けないものか。

やれEVだハイブリッドだと言うが、
リーフは言うに及ばず、セレナだって先代からマイルドハイブリッド搭載してる訳で。

それだけ見れば充分先進的なんですよ、日産は。
今ははっきり言って停滞してますけど。

たかだかマイルドハイブリッドなのに誇らしげに語るボルボとそれを有り難がるメディアって、ちゃんと理解してるのか甚だ疑問なんですよね。

なぜ自国のメーカーをアピールしないのか。

その辺り、日本の自動車メディアの深い闇を感じます。
日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.1 兆円

業績

自動車大手。ルノー、三菱自動車との連携により事業の効率化を図る。電動化推進を2030年までの長期ビジョンに据え、ラインナップ拡充に取り組む。運転支援技術やコネクテッドカーシステムにも投資。
時価総額
2.39 兆円

業績

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