自動車大手、燃料電池トラック量産化へ始動

コメント

注目のコメント

• 冨田 有吾

  米国カリフォルニア州弁護士（専門：移民法）

  ・2020年10月27日

  温暖化規制で無理矢理そういう流れなので、逆らわず早く量産化した企業が勝ち。カリフォルニアはその規制リーダーではあるが、場所に関わらず、社会的にアマゾン、ウォルマート、FedEx、UPSなどこの後に及んで選択ない。
  
  課題の水素ステーションは、今やEV充電設備が珍しくなくなったように、いずれどこにでも設置されるようになる。温暖化対策の社会的コストとして税金も投入され、さらにバイデン政権になれば加速。グローバル市場では、中国が水素を国家エネルギー事業と位置づけたので、アメリカ、日本、EUは必死でなんとかしないといけない。
  
  EVのテスラセミもあるが、バッテリーの重さとスペース、航続距離と充電時間の問題を解決出来るか。