アメリカン航空とサウスウエスト航空、第3四半期に大幅損失計上
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注目のコメント
航空業界全体に言えることだが、次に浮上するために一番大事なのは、社員のコミットメント力だと思う。先日にはANAが社員の副業範囲を大幅拡大する方針を出したばかりだが、「もう一度、この会社を盛り上げるんだ」という社員の志がどれだけ醸成できるかを経営側は求められる。
みなさん、コロナの影響で航空業界は大変だ！
と単純に思っていませんか？
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この時期に伸びている会社、新しい開拓をしている会社、そう言う会社もあるんです。ただ既存のシステムだけを維持していて、お客様が減ったのは仕方ないよね。とやっているところは大打撃で、結果として解雇や機材整理、そして倒産をしています。
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アメリカのチャータービジネスは非常に忙しい💦
それは10人前後の飛行機で、指定した空港から空港へのフライト。
メジャーエアラインは減便していて希望日時のフライトが取れない。ターミナルや機内など人混みを避けたい。というニーズが高まっています。
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イメージとしては、仙台に本社のある会社が大阪でのイベントに参加するため、仙台ー神戸のフライトをチャーターする。そして乗客は会社の社員だけ。という感じです。
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人混みにもあわないし、乗り換えもない。
フライトがあるかどうかの心配もない。
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こういうビジネススタイルが伸びています。
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with コロナという新しい世界の中、各航空会社がどんな新しいビジネススタイルを作っていくのか注目していきたいと思います🍀
