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空から羽田や成田、そしてバンコクやシンガポールの空港の様子を時々ニュースで見ますが、駐機場だけでは場所が足らず、誘導路も駐機場として利用していて、動かない飛行機が、エンジンやタイヤなどにカバーを付けて駐機している姿は悲しい気持ちになります。
その駐機されている飛行機も停留料を支払わなければなりません。その減額は航空会社にとっては助けになると思います。
日本の空港の着陸料はアメリカはじめ外国と比較すると、ものすごく高いので、このコロナの時期に見直しがされたら、リージョナル、あるいはプライベートの需要も出てくると思います。
今後も政府がどのような形で航空業界を支えていくのか注目していこうと思います🍀